Настю нам представили, как решительную и целеустремленную спортсменку, и мы ожидали увидеть большую суровую грозную женщину. Поэтому увидев милую девушку, очаровательно улыбающуюся, мы были сначала приятно удивлены. А потом еще и просто удивлены тому, как такая хрупкая девушка попала в такой неженский спорт.

— Случайно, абсолютно случайно. Однажды мой будущий пилот попросил помочь записать трассу. Сказал, что там ничего сложного, рассказал мне какие-то основы, а дальше я уже по ходу разбиралась. И мне настолько понравилось, что я решила поехать с ним на ту гонку. А ему настолько понравилось ездить со мной, что он предложил мне поехать в следующий раз на «Белые ночи». Так и получилось. Наверное, я скажу сейчас слишком высокие слова, но попробовав ралли однажды, невозможно не остаться в нём навсегда.

— Это сильно повлияло на твою жизнь?
— Точно повлияло морально, а вот как… Могу сказать, что это иногда помогает в личной жизни (улыбается). Когда молодые люди узнают, что я занимаюсь автоспортом, я как-то сразу на порядок вырастаю в их глазах. Особенно когда узнают что я мастер спорта.
И машину лучше водить я стала однозначно.

— Настолько хорошо, что приходилось подменять пилота?
— В боевом режиме никогда. Но несколько раз мне доверяли руль при ознакомлении с трассой.

В том, что Настя прекрасный штурман сомнений никаких. Еще в далёком 2006-м она стала лучшим штурманом зачета N2. К тому же все желающие могут убедиться в её профессионализме сами. Настин голос использовал для записи трека DJ Alex Camel. Музыкант наложил на свою композицию голос Насти Селивановой, читающей стенограмму в настоящем боевом режиме.

— А кому доверяют выбор цвета боевой машины при покупке?
(Сначала Настя явно несколько озадачена вопросом, но потом снисходительно улыбается – мы же студентки все-таки) При выборе боевой машины обычно все-таки смотрят на другие параметры. А вот ознакомительная машина – Citroen ds3 – у нас очень ярко украшена: это мы делали уже вместе с моим пилотом Андреем. Дело в том, что я давно болею за чемпиона мира Себастьяна Лёба и очень хотела машину, как у него. Поэтому по моей просьбе она расклеена под WRC в цвета Ред Булл.

Настя в обход стереотипов не меняет автомобили как перчатки. Всего она сменила 3 автомобиля: Citroen Saxo, Honda Civic и Ford Fiesta. Но кстати автомобиль, на котором Настя выступает сейчас (Ford Fiesta R2) является самым современным гоночным автомобилем в российском ралли.

— А на чем ты ездишь по городу?
— Раньше я ездила на Honda, а сейчас я без машины, но иногда выезжаю на нашем ознакомительном Citroen. Но Honda мне нравилась намного больше. Не могу даже однозначно сказать, почему. Она просто лучше. Ну и разгоняется быстрее.

— То есть любишь погонять?
— Я люблю погонять, (и быстро добавляет) но в разумных пределах. Потому что считаю, что безопасность — прежде всего. Есть, к сожалению, люди, которые этого не понимают и стараются всех обогнать, несмотря ни на что. Я не гоняюсь со всеми, но иногда, если есть настроение… (и многозначительно лукаво-задорно улыбается).

— А как относишься к стереотипу о «женщине за рулем»?
— К сожалению, женщины чаще все-таки водят хуже. Они водят либо ОЧЕНЬ хорошо, либо совсем не очень. Но мне не нравится, когда мужчины говорят, мол «а, чего там, тетка же за рулем!». Поэтому, кстати, я очень люблю кого-нибудь красиво обогнать со светофора. Чтобы не думали, мол, какая-то девочка за рулем, которая ничего не умеет. Не люблю, когда они так думают.

Так-то вот. Увидев красивую девушку за рулем красивой машины, не спешите думать о ней плохо. Она может оказаться мастером спорта и публично вас осрамить!

Анастасия Петухова, Ирина Овчинникова
фото Ирины Овчинниковой и из архива Анастасии Селивановой